蒸気機関車「D５１」を作ろう 改造編

空気作用管の増設とディフレクターの改造

このデアゴの「D51」の表紙に載っている完成写真を見ると公式側、なんだかあっさりしていませんか？　ﾟﾟ(´O｀)°ﾟ

実際はもっと配管やらなにやらボイラーに貼りついてゴテゴテしています。

この写真は我が町の公園にある「D51」です。この機種はわりとこれでもスッキリしている方ですが、物によって配管の数や配置にはイロイロあるようです。　(ﾟｰﾟ;

この配管はデアゴの「D51」は省略されていますので、まずは増設しようと思います。
尚、この配管は圧気（圧縮した空気）を送る配管で空気作用管と言います。

前回取り付けた謎の物体はこの作用管をキャブ内に取り込む受け口でした。　(*^-^)

作用管の本数はいろいろあるようですが、我が町の「D51」は４本でしたのでこれも４本仕様とします。　(ﾟｰﾟ)

バラけない様にハンダで所々にピンポイントで接着し、プラ板で作った足を付け、ボイラーより浮かせてあります。

このうち２本は砂撒き装置を動かす作用管となりますのでここで２-２に別れます。

三つ又継手を作成、材料はダミーボルトとφ１．０のアルミ棒です。(ﾟ▽ﾟ*)

砂撒き管に接続

非公式側もこれで完成

自分で言うのもなんですが、なかなか綺麗に収まりました。

なかなかの苦労でした。゜゜(´□｀｡)°゜。

次にディフレクターの手すりを増設、材料はφ１．０の真鍮棒です。

そして、塗装。白いラインを入れて完成です。　ヽ(´▽｀)/
なかなかカッコよくなりました。