蒸気機関車「Ｄ51」を作ろう 32

７０、７１号が届きました。

今回の作成は前号より始まったテンダーの続きです。

テンダーとは？蒸気機関車のエネルギーとも言える大量の石炭と水を積載する車両で下部のタンクに水、上部に石炭を積載しています。

この後ろの車両です。日本名で「炭水車」と言います。

ではさっそく７０号のパーツ紹介

前回の続きでテンダーのフレームとリアビームです。(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
それでは作業開始です。

その前にパーツの整形をします。良く見るとバリ、成形ピン跡、ネジ切り（タップ）後の返りなど軽く触って指に引っかかるようならヤスリで削ります。

前号の作業とほとんど同じです。

まずはフレームですが、斜めにセットします。

それから、回転させるように所定の位置にずらします。溝の長さとフレームの長さがほとんど同じなのでまともには入りません。

ネジでの固定は取りあえず外側の１本だけ、仮ですから緩めにね、(o^-^o)

そしたらここで梁をフレームと合体、付けたらさっきのフレームの仮に付けたネジを増し締めします。これを左右両側行います。

梁（メンバー）が付いたらリアビームの取り付け、画像右側より差し込むように取り付けます。

しっかり下のネジ穴に合うようにセットしたらメンバーを固定します。

これで７０号は完成です。丈夫そうなテンダー床ができました。(◎´∀｀)ノ

続いて７１号です。まずはパーツから

テンダー本体を作ります。すべて真鍮製、黄金の輝きがとても美しい・・・(ﾟ▽ﾟ*)
もしこれが金だったら・・・諭吉は何枚？？

(≧∇≦)おっと・・・卑しい考えが出てしまった(笑)

空気に触れるとすぐに錆びるので今だけの美しさです(笑)

パーツの一部ですが、やはりバリが発生しています。取り付けにパーツ間の浮きが懸念されますのでバリはしっかり取っておきましょう。　(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

冊子ではテンダージョイントの取り付けとありますが、作業性を考え、まずテンダーふち前を取り付けます。冊子ではゴム系の接着剤とありますが、ここはハンダでしょう。

次に、冊子の通り床に組みますが、あくまでも仮ですのでネジは全て取り付けしていません。ハンダ付けによる歪みやズレを防ぐためです。

ハンダで接着です。しっかり取り付けた後、本体の後妻のネジを取り外し、ネジ穴もハンダで埋めてしまいます。

他の穴を塞がぬようにしっかり養生しています。

余分なハンダを綺麗に落します。(ﾟ▽ﾟ*)　これが一番大変かも・・・（;´▽｀A``

これで７１号は完成です。これも結構重量があります。保管場所には気を付けなければ・・・(￣Д￣；；

本日はここまで　ヽ(´▽｀)/