蒸気機関車「Ｄ51」を作ろう 33

これからハンダによる作業が続きそうだったので、製作を控えていましたが、そろそろ手をつけないと溜まる一方なので・・・

ハンダ溶接はまとめてした方が効率も良いですものね(ﾟｰﾟ)

今回は７２、７３号を作りたいと思います。(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

それでは７２号より

パーツはテンダーのフチです。前回７１号の続きですね、

ゴム系の接着剤使用とありますが、やはりここはハンダで接着です。

ハンダ付け中ずれないようにクリップでしっかり固定します。
尚、一番長いフチ取りですが、やはり若干長かったのでヤスリで削って調整しました。

削りすぎに注意です。(；´Д`A ```現物合わせで少しづつ削っていきます。
余分なハンダはこの後削り取りますが、７２号はこれで終了です。

続いて７３号

テンダー前妻、石炭取り出し口を作ります。ここから石炭を取り出し、ボイラーに投げ込む所ですね　(≧∇≦)

右、前妻を　左、前妻に取り付けます。

こんな感じ

ネジ２本で固定します。

石炭取り出し口を作ります。

扉を差し込み、４つの穴を合わせます。冊子では瞬間接着剤で接着とありますが・・・

瞬間を使うのであれば、この取り出し口ハンドルで位置をきめてから、横から瞬間を流し込みをした方が良いでしょう　(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

ハンドルを２個付けます。両方の高さを合わせます。我が師匠kinkinさんは爪楊枝を２本、双方のハンドルに噛ませて裏側より瞬間で接着を推奨していました。

このアイデア、いただきました！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

次は石炭を掻き出す時の台？の取り付け

これも瞬間で接着します。

完成した取り出し口を前妻にネジ２本で取り付けします。

これで７３号は完成となります。テンダー取り付けは次号ですね。

完成した前妻ですが、自分はネジ部、瞬間接着部はハンダづけにしようと思いますのでまた全部バラして再作業します。ちょっと時間が掛かりますので今回は紹介を省略しますが、次回のブログアップまでには完成させ、紹介したいと思います。ヾ(*ﾟA｀)ﾉ

本日はここまで・・・ヽ(´▽｀)/