GT-Rのエンジンを作ろう 3

それでは１０２号～１０３号を作りたいとおもいます。(o^-^o)

まずは１０２号！今回のパーツは前回と同じぐらい細かいよ(￣Д￣；；

作業内容は『ピストンの組み立て』です。

パーツはこちら、６気筒分のパーツです。

開封して気筒ごとに並べてみました。なんだかエンジンのオーバーホールしているようです。　＼(;ﾟ∇ﾟ)/

ピストン１個のパーツです。ピストンリングは省略しているようですが、本物そっくりです。

ピストンヘッドとコンプレッションリングを重ねます。

ここにピストン本体を重ねてネジで固定します。

出来上がったピストンにコンロットを差し込み

コンロットの穴とピストンの穴を合わせて

ピストンピンを差し込み

ピストンピンの後ろからネジで固定、これでピストンの完成です。(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

あと５個、作ります（;´▽｀A``

６気筒の完成です。

完成したピストンをエンジンブロックに組み込みます。

挿入したピストンがズレないようにマスキングテープで仮止めした後、エンジンブロックを裏返し、前回作ったクランクシャフトを載せます。

ピストンのコンロットのＲ（半丸）と合わせ、コンロットキャップ（黄矢印）を合わせて２か所のネジ（赤矢印）で固定します。

このように、６気筒分のコンロットとクランクシャフトを固定していきます。(＠Д＠；

３気筒完成！

のこり３気筒同じように組んで１０２号の完成です。(^-^;


続いて１０３号です。作業内容は『ロワシリンダーの組み立て』です。(^-^;

パーツはこちらです。

ひっくり返してクランクシャフトを上にしてエンジンブロックにロワシリンダーブロックを取り付ける。

エンジンブロックをもとに戻し、スリージョイントをネジで固定する。ここにホース類が取り付けられるのでしょう。(ﾟｰﾟ)

赤矢印のジョイントを取り付けたオイルディストロビュータ（黄矢印）取り付け、固定して１０３号の完成です。

今回は内容の濃い作業でした。この模型、模型とはいえ、仕組みや構造は本物に近いモデルではないでしょうか？（オートバイのエンジンしかバラした事のない自分の感想ですが・・・）　　　　　　　　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

　　　　　　　　　本日はここまで・・・・・ヽ(´▽｀)/