GT-Rのエンジンを作ろう 5

さて、今回は前回作成したシリンダーヘッドのもう片方を作ります。(◎´∀｀)ノ

まずは106号、作業内容は『エンジンバルブの組み立て』です。

パーツはこちら、吸気バルブと排気バルブ、それを動かすタペットとスプリングです。

吸気、排気バルブです。このそれぞれのバルブは2本のカムシャフトで開閉されます。吸気バルブは燃焼室に新しい混合気を送り込み、排気バルブは燃焼済ガスを燃焼室より排出させます。（106号抜粋）

シリンダーヘッドにバルブを組み込みます。(ﾟｰﾟ)

落ちないようにマスキングテープで仮止めします。

そのままひっくり返し、バルブの穴にスプリングをセットします(ﾟｰﾟ)

ワッシャーつきのネジをバルブに締め付けします、これでスプリングも固定されます。

タペットを差し込みます。これで106号の完成です。(*^-^)

続いて107号作業内容は『右シリンダーヘッドの組み立てです。

パーツはこちら、左のシリンダーヘッドと作業内容は同じです。

右のシリンダーヘッドの完成です。これをエンジン本体にのせます。
ちなみに、左シリンダーヘッドはカットモデルとなっていて内部構造、運動がそとから見えるようになっていますが、左側はそとから見えないのでバルブ等は省略されているようです。(；´Д`A ```

本体に取り付けしました。

左右のシリンダーヘッドが乗りました。なかなかメカっぽいですね！＼(;ﾟ∇ﾟ)/

　　　　　　　　　　　・・・・・・本日ここまでヽ(´▽｀)/