GT-Rのエンジンを作ろう 13

さてさて、このＧＴ－Ｒのエンジン製作は１３０号をもって完結となりますので、そろそろ最終段階を迎えつつあります。

今回は１２２号と１２３号を作りたいと思います。(o^-^o)

まずは１２２号のパーツチェーンですね。作業内容は『カムシャフトチェーンの取り付け』です。

このチェーン、見た目はほとんど同じですが、左がわの１本のみ少々大き目となっていますので間違えないようにしなくっちゃね　　　(ﾟｰﾟ)

このチェーン、よく出来ています。

エンジン本体のこの面にチェーンと１２１号で配布されたスプロケットを取り付けていきます。(ﾟｰﾟ;

スプロケットは間違えやすいのでアルファベットをケースに記入しておきました。

尚、今回はタッピングビスではなく、スクリューネジによる固定が多いようなので、２．３Ｍのタップを使い、ネジ切して作業します。

スプロケットＢとＣとカムチャフトチェーンを用意します。

おっと！あぶない！！スプロケットＢとＣなんて書いてありますが、実際の記号はＥとＦです！
まぎわらしい！！(*｀ε´*)ノ

ここに取り付けます。

チェーンを噛ませといて

エンジン側の凸に合わせてはめ込みます。

Ｄのスプロケットを用意して

Ｅの上にはめ込み、ネジで固定します。

同じように、左側カムチェーンを取り付けます。

ここを手で回してみると、連動してカムシャフトが回転し、シリンダー上部のカムが開閉します！o(*^▽^*)o

次にオイルポンプチェーンを付けます。

スプロケットをチェーンに噛ませて・・・・

エンジンに取り付けます。ただ、下がわのスプロケットのみネジで固定して保留、これで１２２号の完成です。

(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

つづいて１２３号、パーツはこちら、長いチェーンです。
作業内容は『プライマリータイミングチェーンの取り付け』です。

スプロケットＡを用意し、

１２２号で取り付けたクランクシャフトスプロケットにはめ込みます。ここはネジでは固定しません。ただはめ込むだけです。

ここでチェーンを用意して

エンジンに取り付けます。

これで１２３号の完成です。チェーンに遊び（ゆるみ）が有りすぎのような気がするんですがいいのかな？？

疑問を残しつつも・・・・・・・本日ここまで・・・・・・・ヽ(´▽｀)/