ランボルギーニ・カウンタックを作ろう 完結

なかなか天候と時間の折り合いがつかず、仕方なく部屋での撮影となりました。(ﾉ_-｡)

本当は自然光の下での撮影にしたかったのですが残念です。

製作日数・・・1年以上掛かりましたが何とか完成しました。

スイングドア、エンジンルーフ開放します。

巨大なリアウイング下のトランクルームも開きます。狭いながらもゴルフバックは収納できるそうです。

フロントのトランクルーム、ここにはスペアタイヤとバッテリー、工具少々、荷物は積めません。(ﾟ▽ﾟ*)

ミットシップのエンジンルーム、12気筒のデカイエンジンが収まっています。

リトラクタブライト、あこがれました～(ﾟｰﾟ)

1灯消灯していますが、本来ならスイッチの切り替えで2灯～全灯の点灯に切り替えできます。
ライトは暗めですが当時のライトの明るさはこんなものでしょう。

コクピット、ライト点灯すると、メーターも点灯します。

尚、ブレーキペダルを踏むとブレーキランプが点灯、アクセルペダルを踏むとエンジン音が響きます。

ウルフカウンタックのエンブレム、かっこいいです。

オイルの注意書きシール、よく出来ています。

太い4本出しマフラーと太いリアタイヤ！かっこいいです。

以前作ったＧＴ-Ｒを並べてみました。同じ1/8なので比較できます。カウンタックの方が一回り小さいんですね。

ポルシェやこのGT-Rのようなグラマスなお尻も迫力ありますね～(￣▽￣)

ダイキャスト製なので２台とも10㎏オーバーです。移動するだけでも大変！（;´▽｀A``

地震なんかで頭に落ちてきたら絶対死にます。鈍器と同じ（笑）（;´▽｀A``

機会があってら外での撮影に挑戦してみようと思います。

　　　　　　　　　　　　　・・・本日ここまでヽ(´▽｀)/